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Schlauchreifen CHALLENGE BABY LIMUS ULTRA SOFT 700x33c Beige
Mit seinem breiten Querschnitt von 33 mm und den zahlreichen Stollen, die ĂŒber die LaufflĂ€che und die SeitenwĂ€nde verteilt sind, ist der Schlauchreifen CHALLENGE Baby Limus ist wie geschaffen fĂŒr Cyclo-Cross-Strecken unter allen Bedingungen! Die Stollen an den SeitenwĂ€nden sind imposant, wĂ€hrend sie an der LaufflĂ€che eher unauffĂ€llig sind.Â
In dieser sehr hochwertigen Version Ultra S SoftDer Baby Limus ist um eine Seidenkarkasse mit ĂŒber 1.000 TPI herum konstruiert, die auĂergewöhnlich stark und gleichzeitig geschmeidig ist, was eine Leistung auf höchstem Niveau ermöglicht.
Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!
In dieser sehr hochwertigen Version Ultra S SoftDer Baby Limus ist um eine Seidenkarkasse mit ĂŒber 1.000 TPI herum konstruiert, die auĂergewöhnlich stark und gleichzeitig geschmeidig ist, was eine Leistung auf höchstem Niveau ermöglicht.
Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!
Mit seinem breiten Querschnitt von 33 mm und den zahlreichen Stollen, die ĂŒber die LaufflĂ€che und die SeitenwĂ€nde verteilt sind, ist der Schlauchreifen CHALLENGE Baby Limus ist wie geschaffen fĂŒr Cyclo-Cross-Strecken unter allen Bedingungen! Die Stollen an den SeitenwĂ€nden sind imposant, wĂ€hrend sie an der LaufflĂ€che eher unauffĂ€llig sind.Â
In dieser sehr hochwertigen Version Ultra S SoftDer Baby Limus ist um eine Seidenkarkasse mit ĂŒber 1.000 TPI herum konstruiert, die auĂergewöhnlich stark und gleichzeitig geschmeidig ist, was eine Leistung auf höchstem Niveau ermöglicht.
Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!
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Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!
$121.90
Schlauchreifen CHALLENGE BABY LIMUS ULTRA SOFT 700x33c Beigeâ
$121.90
Description
Mit seinem breiten Querschnitt von 33 mm und den zahlreichen Stollen, die ĂŒber die LaufflĂ€che und die SeitenwĂ€nde verteilt sind, ist der Schlauchreifen CHALLENGE Baby Limus ist wie geschaffen fĂŒr Cyclo-Cross-Strecken unter allen Bedingungen! Die Stollen an den SeitenwĂ€nden sind imposant, wĂ€hrend sie an der LaufflĂ€che eher unauffĂ€llig sind.Â
In dieser sehr hochwertigen Version Ultra S SoftDer Baby Limus ist um eine Seidenkarkasse mit ĂŒber 1.000 TPI herum konstruiert, die auĂergewöhnlich stark und gleichzeitig geschmeidig ist, was eine Leistung auf höchstem Niveau ermöglicht.
Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!
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Der Schlauchreifen wird vollstĂ€ndig von Hand gefertigt und verfĂŒgt ĂŒber eine weiche Gummimischung fĂŒr eine unglaublich prĂ€zise Steuerung sowie eine Innenkammer aus hochelastischem Latex, die fĂŒr eine hervorragende FlexibilitĂ€t beim Fahren sorgt. Die Pannenschutztechnologie - eine sehr widerstandsfĂ€hige Aramidschicht zwischen LaufflĂ€che und Karkasse - trĂ€gt ebenfalls zu seiner hohen QualitĂ€t bei!




















